BR-277: Paraná confirma obras em dois trechos após deslizamentos
Em novembro, os quilômetros 39 e 41 da rodovia, em Morretes, foram atingidos por quedas de barreiras devido às chuvas.
O Governo do Paraná confirmou que vai assumir duas obras na BR-277 após deslizamentos de terra. Um termo de compromisso foi assinado nesta sexta-feira (16) entre o DER/PR (Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná) e o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura).
Em novembro, os quilômetros 39 e 41 da rodovia, em Morretes, foram atingidos por quedas de barreiras devido às chuvas.
Segundo o estado, o orçamento para a realização das obras ainda não foi concluído. Nos dois trechos, equipes do DER realizam sondagens para diagnosticar os serviços que serão necessários. Segundo o departamento, o cronograma irá depender das condições climáticas.
A sinalização do trecho será reforçada, com painéis de mensagens variáveis, cones e iluminação noturna, e há previsão de implantar faixas reversíveis no trecho, com o sentido do tráfego da faixa sendo invertido para atender a demanda maior.
“Teremos três entidades envolvidas nessa operação, o DNIT realizando a obra no km 42, o DER que vai começar a obra no km 39 e km 41, e a Polícia Rodoviária Federal (PRF), colaborando com o fluxo. Todas as ações precisam ser realizadas em harmonia para garantir essa nova liberação do tráfego”, explicou o diretor-geral do DER/PR, Alexandre Castro Fernandes.
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TEMPO DE VIAGEM ENTRE CURITIBA E O LITORAL DO PARANÁ É DE NO MÍNIMO TRÊS HORAS
O tempo de viagem na BR-277, que liga Curitiba ao litoral do Paraná, é de no mínimo três horas. Nos trechos atingidos por deslizamentos na Serra do Mar, o trânsito flui em pista simples.
Por ser uma rodovia federal sem concessão, as obras de contenção deveriam ser de responsabilidade do DNIT, como no quilômetro 42, atingido por deslizamento de pedras em outubro. No entanto, o acordo assinado com o DER/PR permite a intervenção estadual.
“Nossa prioridade neste momento é dar trafegabilidade à rodovia. Esses escorregamentos necessitam de obras complexas, mas já estamos avaliando a melhor maneira de iniciar essas intervenções e liberar pelo menos mais uma faixa de rolamento, garantindo mais fluidez ao trânsito”, afirmou o secretário de Infraestrutura e Logística do Paraná, Fernando Furiatti.
