Coronel Malucelli defende infraestrutura rodoviária de ponta no Paraná

O Coronel Sérgio Malucelli (PP) disse na noite desta sexta-feira, 5, que o Paraná precisa de rodovias de excelência em todas as regiões não só para atender o transportes de cargas como também a indústria, comércio, turismo e a população que usa as estradas para o trabalho, lazer ou em outras situações.”Temos que melhorar os 12 mil quilômetros das rodovias estaduais que precisam de manutenção e um novo modelo de concessão de pedágio que vai tornar o anel de integração com o crescimento do Paraná em todas as áreas”, disse Malucelli a um grupo de empresários que o recebeu em Foz do Iguaçu.

Malucelli é candidato a deputado estadual nas eleições de 2 de outubro e disse que o transporte, sua área de atuação, faz parte do eixo das propostas na campanha eleitoral. “A política é o único caminho  para fazer as coisas acontecerem. Vou defender Foz com melhorias no turismo, serviços e buscar solucionar as questões do transporte na tríplice fronteira. São problemas que se resolvem através de diálogos, transparência com o governo e empresários”, disse o presidente licenciado da Fetranspar (Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Paraná).

O presidente do SindiFoz (Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas de Foz do Iguaçu e região), Rodrigo Ghellere, anfitrião do encontro, disse que Coronel Malucelli “conhece muito bem” as demandas e as potencialidades do setor na tríplice fronteira. “Movimentamos uma grande quantidade de produtos semiacabados, industrializados e primários (soja, milho, etc) e somos uma das principais porta de entrada do Mercosul. Temos a obrigação de estar com uma estrutura pronta para atender o crescimento da tríplice fronteira”.  

“Para isso, já contamos com a nova ponte em final de construção, novas licitações, novo porto seco, duplicação da Rodovia das Cataratas. Tudo isso só tem a melhorar a logística”, completa.

Segundo Ghellere, nos últimos dois anos a Itaipu Binacional tem apoiado muito a região com a construção da nova ponte que vai ligar a região do Porto Meira com a cidade paraguaia de Presidente Franco o Brasil ao Paraguai, e contorno leste que vai tirar o fluxo dos caminhões da área central da cidade. “Os acidentes e os danos nas pistas de rolamento das ruas e avenidas vão diminuir bastante”, disse.

“A pandemia deixou cicatrizes, mas seguimos firmes. A cidade tem que se unir para alcançar resultados esperados por todos. Os três grandes vetores da economia de Foz do Iguaçu sempre foram o comércio, turismo e a logística. Com um representante que é conhecedor dos gargalos, mais investimentos podem vir não só para o transporte, mas para outros setores da cidade”, completou.