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Greca rompe com empresa das obras na Linha Verde e assume custos do novo ligeirão

A visita de Rafael Greca foi um dos marcos na retomada das sessões na Câmara Municipal de Curitiba (CMC) nesta segunda-feira (5). A casa retornou suas atividades após o período de recesso e contou com a presença do prefeito da capital. Em pronunciamento, Greca abordou quatro pontos importantes da gestão atual. Ele falou sobre o ligeirão, as obras na Linha Verde, um novo fundo e a Lei do Zoneamento.

Confira:

LIGEIRÃO

Em primeiro lugar, Greca declarou a prefeitura de Curitiba decidiu bancar a implantação do novo Ligeirão, que ligue a Praça do Japão ao bairro Pinheirinho.

Vale lembrar que ele esteve em Brasília no mês de julho, onde se reuniu com Ônix Lorenzoni, ministro-chefe da Casa Civil, para falar sobre a nova linha. No entanto, Greca deixou claro que desistiu de esperar recursos do governo federal.

“Brasília está paralisada pelo impasse da reforma da previdência e as verbas federais não fluem. Estamos assumindo integralmente as obras do BRT-Sul, Praça do Japão-Pinheirinho. Com recursos próprios, faremos esse eixo no valor de R$ 30 milhões”, disse.

OBRAS NA LINHA VERDE

As obras na Linha Verde andam lentas e deveriam estar mais avançadas. Essa é a avaliação da prefeitura. Por isso, Greca anunciou o rompimento de contrato com a empresa responsável por três lotes de obras na Linha Verde

“Estamos com problemas com a empresa responsável pelas obras nos lotes 3.1, 3.2 e 4.1. Já tomamos as providências para a rescisão contratual e colocaremos outra empresa com capacidade financeira para executar as obras” contou.

“A população cobra isso porque passa pela Linha Verde. Não há dia no meu Facebook que não exista alguém dizendo que a obra não está funcionando”, completou.

FUNDO DE CALAMIDADES E LEI DE ZONEAMENTO

Greca falou ainda sobre a criação de um fundo para ser utilizado em casos de calamidade pública. Por fim, o prefeito também revelou que está no aguardo da aprovação da Lei do Zoneamento, que é a atualização da legislação que estabelece regras para a ocupação do solo na capital paranaense.

“Com isso seremos a primeira cidade do Brasil a ter esse tipo de fundo que é um uso comum das grandes cidades norte-americanas. É minha ideia também que a Câmara aprove, definitivamente, a nova redação do uso de solo da cidade nesse segundo semestre para dinamizar a economia, a concessão de alvarás e a preservação do patrimônio histórico, cultural e natural de Curitiba”, finalizou.

REVITALIZAÇÃO

Para completar, Greca também participou da revitalização da Praça Eufrásio Correa, que fica ao lado do prédio da Câmara Municipal. O pedido para esse processo do espaço foi feito pelo vereador Sabino Pícolo, presidente da CMC.

Escultura de Tomie Ohtake é implantada na Praça do Japão

A implantação de uma obra de Tomie Ohtake será realizada nesta manhã de quarta-feira (18), no entorno da Praça do Japão.

A escultura tem sete metros de altura e faz uma homenagem à comunidade japonesa que completa nesta semana 110 anos de imigração ao Brasil.

Por causa da implantação, o trecho da Avenida República Argentina, entre a Rua Acyr Guimarães e a Avenida Silva Jardim, terá o tráfego de veículos interrompido na manhã desta quarta-feira (18).

Agentes da Superintendência de Trânsito (Setran) estarão no local para orientar os motoristas, com desvios pela Avenida Sete de Setembro.

A inauguração da escultura será realizada nesta quinta-feira (19), às nove horas da manhã.

Justiça mantém as obras da Praça do Japão e nega pedido do MP

(Da PMC)
A juíza Patrícia de Almeida Gomes Bergonese, da 5 ª Vara da Fazenda Pública de Curitiba, negou o pedido do Ministério Público de interromper as obras da Praça do Japão. Com esta decisão, a Prefeitura de Curitiba dará continuidade aos trabalhos de implantação do Ligeirão Norte-Sul, que entrará em operação neste mês, com 25 biarticulados que farão a ligação entre o terminal do Santa Cândida e o tubo da estação Bento Viana.
Em seu entendimento, baseado nas argumentações da Procudoria Geral do Município (PGM), “foram atendidas as formalidades legais pelo ente municipal” e a paralisação dos trabalhos “poderia ocasionar prejuízos, não somente ao projeto que está sendo implantado e que visa diretamente o benefício da população no que tange à mobilidade urbana, mas também, ao cofre público municipal, eis que já foram empregados mais de 16 milhões de reais na obra de implantação da Linha Direta Norte-Sul”.
A nova linha deve entrar em funcionamento até o fim de março e vai beneficiar cerca de 36 mil passageiros por dia. O tempo necessário para o trajeto entre o Santa Cândida até a estação Bento Viana (a cerca de 230 metros da praça) será reduzido pela metade (dos atuais 40 para 20 minutos).
Praça preservada
As obras não alteram a estrutura da praça. Houve apenas a mudança de local da feirinha orgânica e uma correção geométrica num trecho de cerca de 30 metros de rua que liga a praça à República Argentina por onde passarão os ônibus e cuja pavimentação está sendo concluída esta semana.

Ministério Público pede suspensão das obras na Praça no Japão

Francielly Azevedo | CBN Curitiba

O Ministério Público do Paraná entrou com um pedido para suspender as obras na Praça do Japão. Na última segunda-feira (26), a prefeitura iniciou as obras para implantação do Ligeirão Eixo Norte-Sul no local. O pedido foi ajuizado pela Promotoria de Justiça de Habitação e Urbanismo.

Ligeirão da Praça do Japão começa a ser implantado no final de março
Moradores darão abraço simbólico na Praça do Japão contra obras

A promotora Aline Bilek Bahr disse que faltou comunicação por parte da prefeitura antes de iniciar as obras. “Era necessário ter uma divulgação maior, além da necessidade de se fazer audiências públicas para ouvir a população, que é a mais interessada no assunto”, explicou.

Os moradores do entorno da Praça do Japão são contrários a abertura de um caminho na calçada para que os ônibus passem por ali. Eles reclamam da falta de diálogo com a prefeitura. A promotora também disse que o MP-PR recebeu os projetos da obra em cima da hora. “A obra começou em fevereiro e recebemos os projetos em fevereiro. É preciso, pelo menos, um tempo hábil para analisar a proposta que mexe com a cidade”, ressaltou.

A prefeitura já disse que a abertura é temporária, até o desalinhamento das estações-tubo do eixo sul, entre a Praça do Japão e o terminal do Capão Raso. Dessa maneira, com conclusão do ligeirão norte-sul a rua seria fechada novamente.

São 25 novos ônibus que devem começar a circular no aniversário da cidade, no próximo dia 29 de março. Segundo o prefeito Rafael Greca, todos os veículos estarão equipados com câmeras de monitoramento. A nova linha vai ligar, em um primeiro momento, o terminal do Santa Cândida até a estação Bento Viana. Mais tarde, com o desalinhamento previsto das estações-tubo o projeto ligará o Santa Cândida ao Capão Raso.

A prefeitura afirma que o ligeirão Norte-Sul deve reduzir de 40 para 15 minutos a viagem entre o terminal do Santa Cândida e a estação tubo Bento Viana. A estimativa é que a nova linha beneficie cerca de 36 mil passageiros. As obras continuam até que o judiciário delibere sobre o pedido. A sugestão do MP é uma multa diária de R$ 100 mil caso a prefeitura descumpra a decisão.

Em nota, a prefeitura afirmou que as obras continuam até que o judiciário delibere sobre o pedido. A sugestão do MP é uma multa diária de R$ 100 mil caso a prefeitura descumpra a suspensão. Em nota, a Prefeitura afirmou que atendeu ao pedido de informações do Ministério Público dentro do prazo com o envio do projeto das correções geométricas no sistema viário necessárias ao funcionamento da primeira fase da Linha Direta Norte-Sul desde o Santa Cândida a Praça do Japão. “Em relação à Ação Civil Pública, a Prefeitura irá comprovar em juízo que o conjunto das ações realizadas no entorno da Praça cumpre todas as exigências legais e tem por objetivo o atendimento a um grande contingente de usuários do transporte público”.

Ligeirão da Praça do Japão começa a ser implantado no final de março

Com Metro Curitiba

O prefeito Rafael Greca (PMN) esteve nesta terça-feira (20) na Praça do Japão e conversou com moradores sobre o projeto que determina obras para que o ligeirão passe pelo local. O prefeito voltou a afirmar que a pretende levar as obras adiante, mesmo com os protestos. A implantação do ligeirão Santa Cândida/Batel deve começar no dia 28 de março.

“Os lagos, o pagode e os monumentos ficarão onde estão. A única coisa que vai acontecer é a abertura de uma antiga rua que já existia”, explicou o prefeito. “Não há trauma algum para a Praça do Japão”.

Greca ainda garantiu que a passagem dos ônibus no local será temporária – até que seja feito o desalinhamento das estações entre a praça e o terminal do Capão Raso. Quando o terminal ficar pronto, a rua deve ser novamente fechada, segundo o prefeito.

Greca visitou a praça para acertar a criação do Largo Tomie Ohtake, no jardinete que será formado pela obra.

Ao chegar, no entanto, ele foi cercado por moradores em protesto. No encontro ocorreu, inclusive, uma discussão entre moradores com um engenheiro do Instituto de Pesquisa Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc).

Foto: Daniel Castellano / SMCS
Foto: Daniel Castellano / SMCS

O coordenador da Comissão SOS Praça do Japão, Acef Said, reclama da postura da prefeitura, que, até agora, nem ao menos apresentou o desenho do projeto. “Há falta de diálogo e de transparência, nos comunicaram pela imprensa que as obras iriam começar”, diz.

Segundo o Ippuc, a única mudança seria no lado em ‘V’ na praça, que será cortada para a passagem do coletivo, formando o jardinete. Os ônibus, que hoje não circulam por todo o perímetro, também passarão a circular, mas a até 30km/h e vazios. Por fim, as vagas de estacionamento perdidas seriam relocadas.

A prefeitura diz ainda que audiências públicas ocorreram em 2012 e que sem o contorno as obras de desalinhamento do tubos, (que custaram R$ 14 milhões) ficaram inutilizadas.

A previsão é de que o ligeirão atenda cerca de 36 mil pessoas por dia. A expectativa é que 40% dos usuários da linha que sai do Santa Cândida e vai até o Capão Raso utilizem os 25 novos ônibus biarticulados.

O projeto promete reduzir o tempo da viagem de 40 para 20 minutos.

Moradores darão abraço simbólico na Praça do Japão contra obras

Redação com Joyce Carvalho | CBN Curitiba

Moradores e comerciantes da região da Praça do Japão, aqui em Curitiba, realizam neste domingo (18) um abraço simbólico no local. A ação faz parte do movimento SOS Praça do Japão, que pretende evitar que sejam promovidas obras na praça para a implantação do Ligeirão Norte-Sul.

A mobilização está marcada para as 9h30, segundo Acef Said, coordenador da comissão SOS Praça do Japão e presidente do Conselho Comunitário de Segurança, o Conseg, do bairro Batel.

Faixas foram colocadas nos prédios que ficam no entorno da praça, como forma de chamar atenção para a intervenção. O movimento de moradores, comerciantes e representantes de entidades da região começou em 2012, quando houve a primeira sinalização para mudanças na Praça do Japão para a implantação do Ligeirão. Com a retomada do projeto, a discussão reacendeu.

Os ônibus devem parar inicialmente na estação-tubo Bento Viana para o desembarque de passageiros e contornar a Praça do Japão para retornar à Avenida Sete de Setembro, parando novamente na estação-tubo, mas no sentido Santa Cândida.

Said garante que haverá programação em todos os domingos para o recolhimento de assinaturas de um abaixo-assinado. “O nosso objetivo é chegar a 50 mil [assinaturas]. Em 2011 para 2012, nós coletamos 22 mil assinaturas e fomos à Câmara de Vereadores. Agora, nós queremos 50 mil assinaturas então todos os domingos nós vamos estar ali”, conta.

Mobilização

Said ainda informou que uma comissão de moradores e comerciantes vai até a Câmara de Vereadores na próxima quarta-feira para discutir o assunto.

“Nós não queremos nenhuma obra no entorno por entender que isso vai impactar na região, no comércio, em quem mora ali. Não tem estrutura para um ligeirão fazer o contorno de forma segura”, afirma o coordenador do movimento SOS Praça do Japão.

Relembre

De acordo com o presidente do Instituto de Pesquisa Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc), Luiz Fernando Jamur, após audiências públicas, o projeto foi  apresentado em 2011. As obras foram iniciadas em 2014, no entanto, a medida que amplia o transporte público não foi implantado.

Segundo Jamur, a implantação do Ligeirão que deve ligar o Terminal Santa Cândida a estação-tubo Bento Viana, vai reduzir em 50% o tempo percorrido pelos ônibus. O Ligeirão deve atender cerca de 36 mil pessoas por dia. A expectativa da Prefeitura é que 40% dos usuários da linha que sai do Santa Cândida e vai até o Capão Raso utilizem os 25 novos ônibus biarticulados.

Quando a Prefeitura Municipal informou que o projeto seria retomado, o Conselho de Segurança do Batel (Conseg) entrou com um pedido de ação civil pública no Ministério Público do Paraná. O conselho pede que qualquer alteração na região seja feita por meio de audiências públicas. O presidente do Ippuc ressaltou que as obras não vão afetar a praça.

Veja as fotos e vídeos do assassino do casal na Praça do Japão

A polícia civil divulgou hoje pela manhã fotos e vídeos que estão ajudando a esclarecer o caso do casal que foi morto a tiros na Praça do Japão.

Os autores do crime, o que executou, e o que dirigia o veículo Citroen C4 Pallas ainda, ainda não foram indentificados. A delegada Sabrina Alexandrino, DHPP, a delegacia de homicídios e proteção à pessoa, está priorizando o caso. Ela explica que várias testemunhas foram ouvidas, e que as imagens estão ajudando a elucidar o caso.

A intensão com a divulgação das imagens, é que populares possam repassar informações à polícia para que o caso seja esclarecido o mais rápido possível.

Veja alguns vídeos do suspeito que matou o casal. Nas imagens aparece o suspeito indo  em direção às vítimas (à esquerda da pilastra branca). Executa as vítimas e foge correndo (imagem à direita da pilastra branca). As imagens estão de longe e é preciso atenção pra verificar toda a ação.

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Motivação

“Aparentemente, é uma pessoa conhecida, porque teve um tempo para falar com as vítimas antes do crime. Estamos fazendo uma série de diligências para achar os suspeitos”, disse a delegada.

Segundo a DHPP, Lorene Walski Godinho, de 28 anos, estava ameaçada de morte, possivelmente por traficantes. A delegada segue explicando que a vítima também não estava morando na casa dos pais. “Por causa das recaídas dela, acabava voltando para as ruas, ficando hospedadas em albergues na cidade”, disse.

A hipótese de crime passional ainda não foi totalmente descartada, mas o fato do autor do crime ter agido junto com um cúmplice, reforça a tese de acerto de contas. “Lorene estava sendo ameaçada porque traficava e tinha dívidas por conta disso. Ainda é cedo para afirmar se o Joel era alvo ou não. A forma que aconteceu não indica um caso passional, mas um crime por vingança. Passional, em tese, não tem coautor”, explicou a delegada.

Qualquer informação que ajude a identificar os autores do crime, pode ser repassadas para a polícia, no telefone da DHPP, que é: 0800-6431-121.